電氣防火限流式保護(hù)器在倉庫電氣火災(zāi)防范中的應(yīng)用

XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器，威海旭寶電子技術(shù)有限公司“旭安寶”電氣防火限流式保護(hù)器

1、倉庫電器火災(zāi)事故基本情況概況

1.1時間及人物

在2018年4月23號凌晨6:00左右，位于某省某市一汽修配件倉庫，發(fā)生了大型火災(zāi)，火災(zāi)面積約800-850平方米，火災(zāi)造成了該汽修配件倉庫周圍一共六戶倉庫的物品不同程度燒毀。

1.2火災(zāi)燃燒情況

由于當(dāng)時是凌晨倉庫內(nèi)的正常工作人員上虞上班，其中只有兩家倉庫有值班人員，而火災(zāi)是由其中一個倉庫值班人員造成的，另外四戶倉庫并沒有工作人員，只有監(jiān)控設(shè)備，24小時滾動監(jiān)控，但是由于火災(zāi)范圍比較大，火速非?？?，導(dǎo)致監(jiān)控設(shè)備損毀。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一共六戶倉庫有四間損毀嚴(yán)重，其中有大量的電器件物品等引發(fā)了連爆效應(yīng)，且有四名人員受傷，倉庫內(nèi)燒毀損失比較重；有兩間倉庫物品不同程度燒毀，其中有一戶的損失并不是很大，只是有一些汽車配件、吸塵器、空氣壓縮機(jī)和汽車電機(jī)等有不同程度的受損；另外一戶的損毀相對較輕，為中度損毀，有部分元器件和電氣設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)等損毀，其中有一些汽修配件價值較高，約為15-20萬元左右。

1.3火災(zāi)的實際撲救情況及反應(yīng)速度

火災(zāi)當(dāng)時發(fā)生的時間為早上6點，但是有人報火警之后，當(dāng)?shù)叵乐ш牭姆磻?yīng)速度非?？欤捎谝宦方煌〞惩?，因此，全程均一路通行，僅35分鐘便到達(dá)該汽配城，首先搶救最重的火災(zāi)源頭，由支隊指揮中心調(diào)集了約三個中隊、11輛消防車，共42名消防員到場，在參戰(zhàn)消防員的奮力撲救之下，火勢在約1小時21分鐘之后被控制；約3小時42分鐘基本被撲滅，后續(xù)安排消防員持續(xù)進(jìn)行搜救和協(xié)助性工作，約12點左右主戰(zhàn)中隊才撤離現(xiàn)場，后續(xù)有其他消防員善后。從總體上來看，該次火災(zāi)實際撲救速度非?？?、反應(yīng)速度極快，且并無官兵傷亡。主戰(zhàn)部隊和其他輔助部隊的消防節(jié)奏安全有序、火勢被控制的速度極快，盡可能在最短的時間之內(nèi)挽救了人員的傷亡和財務(wù)的損失。

2、針對該火災(zāi)現(xiàn)場的具體勘驗記錄

2.1周邊自然環(huán)境勘驗

經(jīng)過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該起火倉庫為村民自建房，位于該市某主干道與城鄉(xiāng)高速公路入口前約2千米處，由于該倉庫所屬位置距離當(dāng)?shù)刂饕涑潜容^近，附近并無煙囪等產(chǎn)生飛火火源，因此排除了現(xiàn)場火災(zāi)由大型煙囪或其他外源性火苗造成的可能。但是根據(jù)當(dāng)時火災(zāi)現(xiàn)場的具體勘驗記錄可以發(fā)現(xiàn)，村民自建房本身具有極大的安全隱患，而且在消防方面意識較差，網(wǎng)線布線和電氣設(shè)備的擺放比較混亂，不僅擺放元器件的位置骯臟，且有極大的安全隱患，容易發(fā)生由于電流泄露或其他明火燒導(dǎo)致的火災(zāi)。但幸好周邊并無其他居民，該倉庫的位置相對比較孤立，周圍均為商業(yè)化的自建倉庫。

2.2初步火災(zāi)現(xiàn)場勘驗

通過比對有關(guān)的現(xiàn)場搜集數(shù)據(jù)和目測現(xiàn)場火苗移動方向，可以判定起火的方向是由北向南依次盤旋前進(jìn)，按照從北到南的順序，依次將六個倉庫編號為A、B、C、D、E、F六個倉庫，該倉庫均為一名村民的自建房，整個倉庫的排列間隔距離非常小，并無消防通道或消防設(shè)備的設(shè)置，最近的可救火水源也相對較遠(yuǎn)，在周邊高速公路主干道側(cè)距起火點，大概約2000-2500米左右。通過初步勘驗發(fā)現(xiàn)起火損失最小的倉庫為F倉庫，由于其距離朝火源頭倉庫B倉庫較遠(yuǎn)，而且直接釆用高約兩米的實體墻和單層彩鋼板進(jìn)行分割，與其他倉庫之間僅僅使用單層彩鋼板分割的情況不同，因此其受損失最小，起火蔓延時間最慢。F倉庫之所以只是輕微過火，一方面是由于其自身的實體墻阻隔了火源，另外由于當(dāng)天的風(fēng)向為由南到北，因此F倉庫本身在火源的延伸速度方面處于上風(fēng)口，不利于火勢向F倉庫蔓延。

該汽配倉庫上下共分割為三層，每層之間有主板分割并在不同倉庫之間使用單層彩鋼分割，F(xiàn)倉庫由于是最偏的位置，當(dāng)時倉庫主人自行加蓋實體墻雖然屬于后建墻體，但是卻起到了很好的火源格隔絕作用，因此，F(xiàn)倉庫只是輕微過火，倉庫內(nèi)的彩鋼板屋頂燒裂縫。同時部分棚頂有塌陷情況，使得倉庫內(nèi)的洗車機(jī)，吸塵器在松動的棚頂連帶作用之下有所損壞。另外有一點需要注意的是，倉庫內(nèi)的房頂鋼結(jié)構(gòu)倒塌與頂缸的重量超標(biāo)有關(guān)倒塌方向由南向北說明火勢蔓延，使風(fēng)向有所變化，而在過火程度上上部較下部更重，火苗是從上部蔓延而來，初步斷定是由于三層建筑的頂層竹排排列比較密集，屬于易燃物品。A、B、C、D4個倉庫均有大量的焚燒痕跡，房屋倒塌且損失慘重，4個倉庫所儲存的各類汽車配件全部損失，E、F倉庫墻角下及棚頂有燒毀煙熏的痕跡，但現(xiàn)場主墻體保存完好。

2.3火宅現(xiàn)場的細(xì)項勘驗

為了能夠更好地了解火災(zāi)燃燒之后的現(xiàn)場破壞情況，尤其是對于這種比較特殊的電氣火災(zāi)現(xiàn)場的具體著火原因進(jìn)行判斷，一定要對于火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行細(xì)項勘驗工作。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，每年在全國各地都有很多火災(zāi)事故，而大部分火災(zāi)事故都是由于日常布局不合理或電線走線，房屋距離等存在著極大的安全隱患。在火災(zāi)中，危害更大的就數(shù)電氣火災(zāi)事故，所謂電氣火災(zāi)事故，與人們用電不符合規(guī)定有直接聯(lián)系,或者是用電負(fù)荷過大，或者是用電時間過長等等，而電氣火災(zāi)事故對人們的直接影響也是最大的。細(xì)項勘驗對于火災(zāi)現(xiàn)場事故的斷定具有很好的幫助作用，但是細(xì)項勘驗所需要的時間也比較長，要求的細(xì)節(jié)非常精準(zhǔn)，不能有所疏漏。

2.3.1對B倉庫內(nèi)進(jìn)行細(xì)項勘驗

B倉庫為著火點倉庫，其內(nèi)部的房屋鋼結(jié)構(gòu)全部被燒毀，坍塌房屋由北向南及由南向北雙側(cè)坍塌屋頂中間的工字鋼房梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形的情況，南側(cè)位置的鋼結(jié)構(gòu)變形也較為嚴(yán)重，而且B倉庫由于是源頭倉庫所受到的火災(zāi)影響，最大倉庫4周的墻壁墻皮已經(jīng)嚴(yán)重脫落，只留有部分斑駁的墻皮和墻體，而倉庫西北方所擺放的所有汽車配件、汽車揚聲器、汽車頂蓋和等全部著火，經(jīng)驗收全部報廢，損失巨大。對于其倉庫內(nèi)堆放汽車保險杠或密集型汽車材料的位置進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)在倉庫中間位置有兩層非常明顯的分割主板，主板上附著有塑料狀熔融物。通過現(xiàn)場勘驗人員的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該溶溶物呈垂直狀且附著一側(cè)火災(zāi)過程中垂下來的電線殘體，初步判定證實，該部分電線由于長期以來的超負(fù)荷運轉(zhuǎn)出現(xiàn)了短路現(xiàn)象后，由于工作人員在樓下，并沒有看到3樓的電線已經(jīng)因不堪重負(fù)而熔斷并有大量的火星。據(jù)工作人員稱當(dāng)時因短路而出現(xiàn)停電情況，由于該倉庫為農(nóng)民自建倉庫，因此倉庫管理員習(xí)以為常，在短路之后并沒有馬上檢查樓上發(fā)生安全事故的可能性，導(dǎo)致火災(zāi)爆發(fā)。

2.3.2對C倉庫進(jìn)行細(xì)項勘驗

C倉庫離B倉庫的距離非常近，緊鄰的距離使得C倉庫的損失情況也比較嚴(yán)重，進(jìn)行C倉庫內(nèi)部環(huán)境的細(xì)項勘驗，可以發(fā)現(xiàn)C倉庫房頂?shù)姆苛何恢煤蜑H柴鋼板已經(jīng)出現(xiàn)了嚴(yán)重變形的情況，搖搖欲墜，形成安全隱患，而房頂整體向北面倒塌，周圍的墻壁，墻壁脫落且基本損毀的情況比較嚴(yán)重，這是因為B倉庫在著火之后，火苗一路向C倉庫蔓延，火車吞沒了C倉庫內(nèi)大量的汽車配件和各類辦公用品，而對于半截墻皮和墻體結(jié)構(gòu)已經(jīng)產(chǎn)生了嚴(yán)重的損害，在B倉庫向C倉庫過火的過程中，整個墻體的上部和下部均有非常嚴(yán)重的灼燒，而南側(cè)的C

倉庫與D倉庫緊密連接，由于主板其他床板材料的助燃作用，使得火災(zāi)的火勢直接借助C倉庫向E倉庫方向蔓延的過程中，對于C倉庫和E倉庫過火速度非常快，當(dāng)時的風(fēng)向有所轉(zhuǎn)變，大風(fēng)和火苗起到了雙重疊加的作用，因此，對于C倉庫的影響也是比較嚴(yán)重的。

2.4專項勘驗

專項勘驗是該起火災(zāi)事故勘驗的最后一步。由于當(dāng)時在B倉庫和C倉庫勘驗時，發(fā)現(xiàn)了塑膠熔融物，正好位于B倉庫和C倉庫之間的墻壁，當(dāng)時并沒有其他車輛或人員經(jīng)過，各類電

插頭上也沒有非常明顯的塌陷痕跡。由于B倉庫和C倉庫之間的距離非常窄，而從B倉庫分割墻上，有一條敷設(shè)的電器線路經(jīng)過，這就說明了該線路由于長期以來日曬雨淋出現(xiàn)了嚴(yán)重

的老化情況，在其向南延伸的過程中，出現(xiàn)了橡膠絕緣皮嚴(yán)重脫落的分化現(xiàn)象。這也正是其事故發(fā)生的原因。即：火災(zāi)事故調(diào)查的結(jié)果顯示短路電熱熔現(xiàn)象是導(dǎo)致火災(zāi)的直接原因。

3、XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器

      XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器，采用的是非機(jī)械式開關(guān)原件，采用高速運算CPU，快速采樣線路中的電流，當(dāng)檢測到短路時，可以快速進(jìn)行限流，速度為微秒級，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)的機(jī)械式觸點開關(guān)的切斷速度。

      XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器，可有效克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、 切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發(fā)生短路故障時，能以微秒級速度快速限制短路電流以實現(xiàn)滅弧保護(hù)，從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故，保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。

XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器功能特點：

·微秒級極速限流保護(hù)

·過負(fù)荷保護(hù)

·過溫保護(hù)

·實時檢測用電回路的電壓、電流、頻率、漏電、溫度等

·具有故障電弧檢測功能（選配）

·中文液晶顯示，顯示信息直觀豐富

·控制保護(hù)功能（可遙控、也可手動控制）

·傳感器故障聲、光報警

·被監(jiān)測參數(shù)越限聲、光報警

·一鍵消音（新的報警自動重新啟動）

·自檢功能（對裝置自身功能檢測）

·GPRS/WIFI/RS485通訊，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控

·體積小巧安裝方便（標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌式安裝）

XUBOXL-BH電氣防火限流式保護(hù)器主要技術(shù)參數(shù)：

·工作電源：AC220V/50Hz

·額定電流：63A MAX（10-63A可設(shè)定）

·限流保護(hù)時間：<150us

·過負(fù)荷保護(hù)時間：3-60秒可設(shè)定

·過溫保護(hù)：75℃

·故障電弧響應(yīng)：1秒內(nèi)≥14 個半波

·顯示方式：LCD中文液晶、LED指示燈

·報警方式：聲光報警

·參數(shù)設(shè)定：按鍵設(shè)定

·通訊方式：GPRS/WIFI/RS485

·使用環(huán)境溫度：-10℃～55℃

·相對濕度：10%RH～93%RH(非凝露)

·外殼防護(hù)等級：IP30

·安裝方式：導(dǎo)軌式(35mm)

·設(shè)備尺寸：69mm*133mm*122mm

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